车门内侧采用实木及织布装饰,车窗采用手摇车门把手也只是非常简单的插销结构。内饰也采用了实木材质,方向盘位于左侧,而仪表盘及按键都集中在车辆中部。在没有助力的情况下,越大尺寸的方向盘越容易操作。仪表盘是来自瑞士的钟表名家jaeger积家,对称式的表盘从左到右分别显示了油量,时间,时速,以及电压。
车辆的内饰除了实木,基本就是织布包裹,座椅只有一个简单的靠背,谈不上什么包裹性,支撑性,那个年代的除了赛车也没有民用车配备安全带,后排座椅则更加的直接,好像就是放了一张布沙发在里面。不过在那个时代,绝对算得上是豪华配置。
拧开位于发动机舱两侧的旋钮,就可以将引擎盖打开,油箱也被设计在内,B14的排量达到1538ml,最大功率22bhp/2300rpm。设计最高时速:80公里/小时。
编辑点评:这台年近百岁的老爷车记录着雪铁龙造车史中一段光辉的岁月,从1926年到1928年10月这三年间,雪铁龙工厂只生产B14车型,一直到C4的问世。创新的全钢车身无疑是法国汽车业一次重要的革命,不仅对车辆安全做出了卓越的贡献,也提高了车型的产量,以往的木质车身需要工匠长花较长时间制作,而全钢车身只需要用大型机械重复冲压即可实现流水生产,大大提高了生产效率。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,